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Sie haben Motorprobleme über einem Gebiet, welches für eine Notlandung nicht geeignet ist. Sie kollidieren mit einem anderen Flugzeug. Die Struktur ihres Flugzeuges versagt oder Sie verlieren die Kontrolle aus anderen Gründen. BRS kann ihr Leben retten.
Packservice Wir über uns - Der Begriff Qualität - Standardpreise - Packintervalle/ Laufzeiten - Besonderheiten
Technische Anleitungen - LTAs LTA-LSG 04-001 Auslösegriff Vorbereitung eines BRS-5 Kanistersystems zum Transport Vorbereitung eines BRS-5 Softpacks zum Transport Vorbereitung eines BRS-4 Kanistersystems zum Transport Wissenswertes rund um Ihr BRS- System Sicherheitshinweise für Rettungspersonal Check von BRS-Rettungsgeräten im Rahmen der UL-Jahresnachprüfung
BRS-Produktpalette Übersicht zugelassener BRS- Systeme in Deutschland Produktbeschreibung BRS-5 Kanister Produktbeschreibung BRS-5 Softpack
(Durch Klick gelangen Sie zu den einzelen Produkten bzw. Dienstleistungen)
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Packservice
Wir über uns - Preise/Pack-Intervalle - Besonderheiten
Wir über uns
BRS- Service mit Sitz in Speyer (EDRY) bietet Ihnen einen durch den Hersteller sowie den DAeC zertifizierten Packservice Ihres BRS- Systems für den europäischen Raum. Wir werden jährlich bei BRS USA geschult und stehen in ständigem Kontakt mit dem Hersteller, um technisch auf dem neuesten Stand zu sein. Wir haben uns verpflichtet, ausschließlich nach Herstellervorgaben zu arbeiten und benutzen nur Original BRS- Ersatzteile.
Gern zeigen wir unseren Kunden unsere Werkstatt in Speyer und erklären Aufbau und Funktionsweise des BRS- Systems.
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Packservice - Standardpreise (alle Preise zzgl. Versandkosten)
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Produkt
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inklusiv 19% MwSt
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Repack BRS-5 Kanistersystem
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985,00 €
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Repack Softpack
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849,00 €
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Repack mit Umbau von BRS-4-Kanister auf BRS-5 Softpack
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989,00 €
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Neue Rakete: T 301
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899,00 €
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Neue Rakete: T 440
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979,00 €
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Karabiner, Gurte und weitere Austauschteile
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Auf Anfrage
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Versandkosten
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Kanistersystem
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30,00 €
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Softpack
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25,00 €
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Zuzüglich Transportversicherung
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10,00 €
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Packintervalle - Laufzeiten
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Produkt
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Packintervall Laufzeit
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Kanistersystem
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6 Jahre
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Softpack (Montage innen)
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6 Jahre
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Softpack (Montage außen - aber geschützt vor Umwelteinflüssen)
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1 Jahr
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Rakete (bis 07/1998)
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10 Jahre
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Rakete (ab 07/1998)
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12 Jahre
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Besonderheiten
Umbau von BRS-4 auf BRS-5 Die neue Generation der BRS Systeme nennt sich BRS-5. Diese innovative Technologie bringt gegenüber den alten BRS-4 Geräten folgende Vorteile:
- Die Rakete ist demontierbar.
- Das Kanistersystem ist nahezu 100% wasserdicht.
Das bedeutet für Sie, dass Sie die Rakete ganz leicht selbst an- und abmontieren können. Dies erleichtert z.B. den Versand, wenn das Nachpacken ansteht, da dann der Schirm ohne Rakete verschickt werden kann. Steht ein Raketenwechsel an, müssen Sie nicht das ganze System samt abgelaufener Rakete zum Austausch versenden, sondern Sie können die neue Rakete selbst leicht montieren. Durch die besondere Deckelkonstruktion des BRS-5 ist bei der Kanisterversion eine nahezu 100%ige Wasserdichtigkeit erreicht worden, da der Haupttragegurt ("Riser") über eine abgedichtete metallene Überbrückung in den Kanister hineingeführt wird (kein Feuchtigkeitseintritt durch "Dochteffekt" mehr möglich).
Der wasserdicht verklebte innere Deckel des BRS-5 hat Sollbruchstellen, um den Schirm bei Auslösung ungehindert freizugeben. (click to enlarge)
Sind Sie also Besitzer eines BRS-4 Systems und ein Nachpacken oder Raketenwechsel steht an, haben Sie folgende Möglichkeiten:
- Wenn Sie das System geschützt von jeglichen Umwelteinflüssen innen im Flugzeug unterbringen können, ist ein Umbau auf BRS-5 Softpack möglich. Neben deutlich geringeren Nachpack-Kosten haben Sie hier den weiteren Vorteil einer Reduzierung des Gewichts und der Maße. Das Softpack ist das kleinste und leichteste System bei BRS.
- Ist Ihr System möglicherweise Umwelteinflüssen wie Feuchtigkeit, Schmutz, Benzin, Öl u.ä. ausgesetzt, empfehlen wir den Umbau auf das BRS-5 Deckelsystem und die Modifikation des Raketenanschlusses, wobei wir den alten Kanister nach Möglichkeit wiederverwenden.
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Technische Anleitungen - LTAs
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LTA LSG 04-001 - Auslösegriff:
- BRS Info Auslösegriff
- LTA 04-001
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Vorbereitung eines BRS-5 Kanistersystems zum Transport
Aus Sicherheitsgründen wird der Auslösezug vom System getrennt. Es ist aber nicht notwendig, den Auslösezug zum Service mit einzuschicken, es sei denn, er weist Beschädigungen auf, die überprüft werden müssen.
- Drawing 610 zeigt, wie der Auslösezug entfernt wird. Bitte benutzen Sie für die Inbusschraube ausschließlich 1/8-Zoll Schlüssel, da mit metrischen Schlüsseln die Schraube unbrauchbar werden kann.
- Drawing 175-A zeigt, wie die Raketenstahlseile mit dem System verbunden sind. Bitte folgen Sie den Anweisungen in umgekehrter Reihenfolge: Die äußere Kappe vorsichtig abheben. Den kleinen Karabiner mit einem 7er Gabelschlüssel öffnen, die Stahlseile herausnehmen und die Kabelbinder abknipsen.
- Drawing 6315 zeigt, wie die Rakete montiert wird. Bitte folgen Sie auch diesen Anweisungen in umgekehrter Reihenfolge und benutzen auch hier nur den 1/8-Zoll Inbusschlüssel!
- Um den Kanister vom Flugzeug zu trennen, öffnen Sie den großen Karabiner mit einem 19er Gabelschlüssel oder entschlaufen Sie den kurzen Gurt.
Das System wird inklusive des kurzen Zwischengurtes, der direkt an der inneren Kappe befestigt ist, aber ohne die Rakete zum Service geschickt. Haben Sie einen Stück-oder Nachprüfschein, legen Sie bitte eine Kopie bei. Wichtig sind für uns außerdem folgende Informationen: Ihr Name, Adresse und eine Telefonnummer, unter der Sie tagsüber zu erreichen sind, sämtliche Gerätedaten sowie Kennung und Bezeichnung des Flugzeugs.
Bitte rufen Sie uns an, wenn sie beim Ausbau des Systems unsicher sind. Hilfreich für Sie selbst und den späteren Einbau sind Digitalphotos, die Sie vor und während des Ausbaus von ihrem System machen.
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Vorbereitung eines BRS-5 Softpacks zum Transport Aus Sicherheitsgründen wird der Auslösezug vom System getrennt. Es ist aber nicht notwendig, den Auslösezug zum Service mit einzuschicken, es sei denn, er weist Beschädigungen auf, die überprüft werden müssen.
- Drawing 610 zeigt, wie der Auslösezug entfernt wird. Bitte benutzen Sie für die Inbusschraube ausschließlich 1/8-Zoll Schlüssel, da mit metrischen Schlüsseln die Schraube unbrauchbar werden kann.
- Drawing 620 zeigt, wie die Raketenstahlseile mit dem System verbunden sind. Bitte folgen Sie den Anweisungen in umgekehrter Reihenfolge: Das Softpack oben am Klettband öffnen, den kleinen Karabiner mit einem 7er Gabelschlüssel öffnen und die Stahlseile herausnehmen.
- Um das Softpack vom Flugzeug zu trennen, öffnen Sie den großen Karabiner mit einem 19er Gabelschlüssel oder entschlaufen Sie den Gurt, der direkt aus dem Softpack herausragt.
Das System wird ohne die Rakete zum Service geschickt. Haben Sie einen Stück-oder Nachprüfschein, legen Sie bitte eine Kopie bei. Wichtig sind für uns außerdem folgende Informationen:
Ihr Name, Adresse und eine Telefonnummer, unter der Sie tagsüber zu erreichen sind, sämtliche Gerätedaten sowie Kennung und Bezeichnung des Flugzeugs. Bitte rufen Sie uns an, wenn sie beim Ausbau des Systems unsicher sind. Hilfreich für Sie selbst und den späteren Einbau sind Digitalphotos, die Sie vor und während des Ausbaus von ihrem System machen.
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Vorbereitung eines BRS-4 Kanistersystems zum Transport Bitte kontaktieren Sie uns, um die Vorgehensweise beim BRS-4 System zu besprechen. Wichtig für uns ist dabei das Herstellungsdatum des Systems und ob die Rakete abgelaufen ist:
- Herstellungsdatum Rakete bis 07/1998 - Laufzeit 10 Jahre
- Herstellungsdatum Rakete ab 07/1998 - Laufzeit 12 Jahre
Wir empfehlen einen Umbau von Kanister, Deckel und Rakete auf das Nachfolgemodell BRS-5 (siehe auch "Packservice/Besonderheiten"). Eventuell ist ein Umbau auf BRS-5 Softpack möglich (geringeres Gewicht und geringere Repackkosten), wenn die Unterbringung geschützt von jeglichen Umwelteinflüssen UND das Flugzeug grundsätzlich dafür zugelassen ist. Bitte informieren Sie sich hierzu zunächst beim Flugzeughersteller/ Musterbetreuer.
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Wissenswertes rund um Ihr BRS- System
- Alle Gurte, die der Sonne ausgesetzt sind, müssen UV-geschützt, das heisst mit einem Überzug versehen sein. Nylon- und Kevlargurte verlieren sonst sehr schnell ihre Festigkeit und können im schlimmsten Fall den Belastungen bei einer Auslösung nicht standhalten.
Der äußere Deckel des aus 2 Deckeln bestehenden BRS-5 Systems darf auf keinen Fall festgeklebt werden. Er dient lediglich zur Abdeckung. Für die Wasserdichtigkeit ist der verklebte innere Deckel zuständig, der nur von einem BRS-Servicebetrieb geöffnet werden darf. (click to enlarge)
- Laut Anweisung des Herstellers hat die Verbindung vom Schirmgurt zu den Gurten des Flugzeugs über einen Karabiner zu erfolgen, und nicht wie früher üblich mit Einschlaufungen der Gurte ineinander.
- Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Ihre Rakete abgelaufen ist, um die Entsorgung bzw. die weitere Vorgehensweise zu besprechen. Wir empfehlen es nicht, die Raketen selbst abzuschießen. Neben der Gefahr für Leib und Leben bei nicht fachmännischem Abschuß besteht weiterhin die Gefahr der Beschädigung des Schirms durch Schmutz oder scharfkantige Steine und daraufhin anfallender Reparatur- und Reinigungskosten des wertvollen Schirmes. Auf keinen Fall darf eine Rakete ohne den anhängenden Schirm abgeschossen werden!
Sicherheitshinweise für Rettungspersonal
Check von BRS-Rettungsgeräten im Rahmen der UL-Jahresnachprüfung
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BRS-Produktpalette
BRS Rettungsgeräte sind vergleichsweise leicht und benötigen nur wenig Platz in ihrem Flugzeug. Die Kanister-Systeme sind seit 1995 durch das innovative Deckelsystem praktisch 100% wasserdicht. Seit 1990 sind die Schirme mit einer Füllstoßbremse („Slider“) ausgestattet, was den Öffnungsstoß wesentlich reduziert. Die Rakete ist beim BRS-5 System leicht zu demontieren, so dass man den Schirm ganz einfach ohne Rakete zum Nachpacken schicken kann.
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Übersicht zugelassener BRS-Systeme in Deutschland
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Bezeichnung
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Max. Abflugmasse (kg)
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Max. Betriebs- geschwindigkeit (km/h)
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Gewicht ca. (kg)
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Maße ca. (cm)
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BRS-5 UL2
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250
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160
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8,5
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18 x 46
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BRS-5 UL2 Softpack
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250
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160
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7,8
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28 x 26 x 15
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BRS-5 UL3
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410
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220
|
10
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18 x 55
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|
BRS-5 UL3 Softpack
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410
|
220
|
8,2
|
31 x 26 x 15
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BRS-5 UL4
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475
|
276
|
10,5
|
18 x 55
|
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BRS-5 UL4 Softpack
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475
|
276
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8,6
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31 x 26 x 15
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Preise für BRS-Neugeräte erfahren Sie bei den BRS-Vertriebspartnern
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BRS-5 Canister
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- Praktisch 100% wasserdicht
- UV- geschützt
- Rakete demontierbar
- 25 Jahre Betriebszeit
- 6 Jahre Nachpack- Intervall
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BRS– 5 Softpack
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Explosionszeichnung Durch Klick vergrößern
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